Toyota Prius zijn alle modelen mogelijk van het allereerste model met de 1,5 motor tot heden met de modelen met de 1,8 motor

Prius 3 1,8 Hybride, Plug-in Hybride

Merk:

Toyota

Type:

Prius 3 1,8 Hybride (HSD) 

Plug-in Hybride

Motorcode:

2ZR-FXE

Vermogen volgens specificaties:

100 KW (136 PK) 207 NM

Motor 73 KW (99 PK) 5200 RPM / 142 NM 2800 RPM

Electro aandrijving 60 KW (82 PK) 207 NM

Bouwjaar:

2009 >

LPG systeem:

Prins VSI 2.0 + valvecare, 66 liter tank (wagen gewicht 1345 > 1398 kg)

Mooie techniek in deze auto, waarom deze techniek? Een benzinemotor is zuinig bij een continu toerental en verbruikt meer bij een wisselend toerental. Voor een elektromotor geldt het omgekeerde, leent zich minder goed voor lange afstanden en hoge snelheden op de autosnelweg. Daarom combineerde Toyota beide motoren. hiermee is de Toyota Prius is bijna zuiniger dan het kleinste stadsautootje, Maar uiteraard kan deze nog goedkoper en schoner door op lpg te gaan rijden. Deze auto heeft zich reeds bewezen en is uitermate geschikt voor en er zijn er ook al diverse door ons op LPG omgebouwd.

Prius

Merk:

Toyota

Type:

Prius 1,5 Hybride (THSD)

Motorcode:

1NZ-FXE

Vermogen volgens specificaties:

82 KW (111 PK) 478 NM

Motor 57 KW (76 PK) 5000 RPM / 115 NM 4200 RPM

Electro aandrijving 50 KW (68 PK) 400 NM

Bouwjaar:

2004 > 2009

LPG systeem:

Prins VSI 2.0 + valvecare, 61 liter tank (wagen gewicht 1275 > 1324 kg)

1ste generatie van Hybride voertuigen is toch wel deze Prius, waarom deze techniek? Een benzinemotor is zuinig bij een continu toerental en verbruikt meer bij een wisselend toerental. Voor een elektromotor geldt het omgekeerde, leent zich minder goed voor lange afstanden en hoge snelheden op de autosnelweg. Daarom combineerde Toyota beide motoren. hiermee is de Toyota Prius is bijna zuiniger dan het kleinste stadsautootje, Maar uiteraard kan deze nog goedkoper en schoner door op lpg te gaan rijden. Deze auto heeft zich reeds bewezen en is uitermate geschikt voor en er zijn er ook al diverse door ons op LPG omgebouwd. Er zijn zelfs klanten die hun dashboard hebben moeten laten vervangen vanwege dat de teller niet doortelde. Later is vanwege de capaciteit de 1,8 motor gekomen en de verdere hybride techniek in grote lijnen gelijk gebleven.